Diputados locales, permisionarios del trasporte público, así como autoridades y representantes de los diferentes sectores de la población coinciden en que el sistema público de transporte hidalguense, tiene serios problemas, entre ellos, la piratería, invasión de rutas, otorgamiento de concesiones sin justificación, falta de estudios para extensiones o modificaciones de rutas, excesiva burocracia e intereses políticos en autoridades reguladoras.
Esos fueron parte de los acuerdos y observaciones a corregir, durante el foro denominado Legislando por una transparencia en la entrega de concesiones del transporte público”, que tuvo lugar en la sede del poder legislativo del estado, donde se trató el tema en mesas de trabajo cuyas conclusiones fueron entre otras, que también se debe acabar con la corrupción en la entrega de las concesiones de transporte público.
Al respecto, el presidente de la Comisión permanente de Comunicaciones y Transporte Armando Quintanar Trejo, señaló que actualmente los ciudadanos piden transparencia en cada uno de los temas que se desarrollen en el gobierno y los entes públicos están obligados a generar el conocimiento de lo que se hace, por lo cual este eje transversal, especialmente en materia de comunicaciones y transportes, bajo la coordinación del presidente de la República, se hace presente porque es importante saber qué y cómo se hace.
Añadió que la participación ciudadana avala esa transparencia, involucra la multiplicidad de voces, por eso en este foro, mediante el desarrollo de mesas de trabajo, dará oportunidad a quienes quieren compartir sus opiniones, las cuales nos permitirán además crear el consejo ciudadano de movilidad y transporte, y ampliar la participación de la población, además de que se trata de establecer las dinámicas de las concesiones en el transporte.
A su vez, el presidente de la junta de gobierno de la sexagésima cuarta legislatura local Ricardo Baptista, señaló que este tema es prioritario, además de recordar que desde el inicio de la actual Legislatura, han escuchado a los concesionarios que se han acercado y por ellos se conoce que los problemas son serios y que el reto no es privativo de la entidad.
Afirmó: “Que las concesiones se otorguen de manera transparente, equitativa y con apego a la normatividad, garantizar que todos los transportistas tengan las mismas oportunidades para obtenerlas y en caso contrario, si las autoridades no son garantes de la normatividad, desde ahí se abona al desorden, porque tenemos más unidades que funcionan fuera de las concesiones de manera tolerada”.
Baptista González, precisó que se trata de no otorgar las concesiones para favorecer a grupos que forman parte del capital político de uno o de otro partido, porque si empezamos dijo, como autoridades a respetar la aplicación de la ley será más fácil tener un control.
Sobre el tema, el ponente Mario Ávila González, afirmó que la importancia de la movilidad sustentable, es un tema nuevo y difícil en el que deben intervenir autoridades estatales y municipales, así como la participación ciudadana como elemento básico del transporte público, además de los desarrolladores inmobiliarios que hacen fraccionamientos alejados y dejan a la autoridad la responsabilidad de dotar de servicios, como el del transporte.
