Establecer los derechos de vía para asegurar el diseño y construcción de una red de vialidades primarias, secundarias y locales que faciliten la accesibilidad, conectividad, la movilidad y el desarrollo de infraestructura urbana, es el eje central que contempla la iniciativa que presentó la diputada Marcia Torres González.
A nombre del Grupo Legislativo del PRI, en el Congreso local, dio lectura a este documento en el que expresa que la movilidad es una de las principales problemáticas para la conectividad entre las distintas regiones en los tiempos actuales, principalmente en zonas urbanas.
“De acuerdo con el Banco Mundial, para el año 2030, el tráfico de personas a nivel global superará los 80 000 millones de pasajeros por Kilómetro, esto representa un desafío para los distintos gobiernos para asegurar la infraestructura necesaria para el transporte, tanto público como de mercancías”.
Agregó que la adecuada planeación repercute en la calidad de vida de las personas, al reducir los tiempos de traslado entre la zona habitacional y la fuente de trabajo, cuyos flujos se han expandido de ciudades centrales a ciudades medias, debido al costo de habitabilidad, pero centrado en un modelo que privilegia más al mercado que a la planeación urbana.
Expuso que de no considerarse en la planeación durante el crecimiento urbano y las transformaciones en las ciudades, parte de la movilidad se verá afectada por caminos de difícil tránsito, imposibilidad de construir banquetas, guarniciones o vías especializadas para ciclistas.
“Su integración a las políticas permite prevenir distintas problemáticas en el tránsito tanto de la población general como de las actividades económicas de una región o zona determinada”, finalizó.
En términos generales, dicha iniciativa busca reformar la fracción V del artículo 38 de la Ley de Asentamientos Humanos, Desarrollo Urbano y Ordenamiento Territorial del estado, para quedar de la siguiente manera:
ARTÍCULO 83.- El Estado y los Municipios, en coordinación con la Federación en su caso, llevarán a cabo acciones en materia de reservas territoriales para el desarrollo urbano y la vivienda, con objeto de:
I.- al III.- …
V.- La programación de adquisiciones y la oferta de tierra para el desarrollo urbano y la vivienda, garantizando los derechos de vía para asegurar el diseño y construcción de una red de vialidades primarias, secundarias y locales que faciliten la accesibilidad, conectividad, la movilidad y el desarrollo de infraestructura urbana.