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    A 8 días del derrame de combustible en Santiago Tlapacoya, autoridades atribuyen causa a vandalismo

    17/03/2026 Local
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    El derrame de hidrocarburo registrado en la comunidad de Santiago Tlapacoya fue provocado por un acto de vandalismo en una válvula de un ducto de Petróleos Mexicanos (Pemex), aseguraron en la Subsecretaría de Protección Civil.

    El subsecretario, Román Bernal Díaz precisó que, este incidente no estuvo relacionado con actividades de robo de combustible, conocidas como “huachicoleo”, ya que el producto derramado corresponde exclusivamente a petróleo crudo tipo maya. En ese sentido, aseguró que no existió riesgo para la población, al no presentarse niveles ni porcentajes de explosividad.

    Detalló que las labores de control y contención del derrame se encuentran a cargo de personal de Pemex Logística, quienes trabajan mediante el uso de mangueras de absorción para recuperar el hidrocarburo. Estas acciones registran un avance de entre el 80 y 90 por ciento, por lo que se prevé que concluyan en un periodo de uno a dos días.

    En cuanto a la afectación del terreno, Bernal Díaz indicó que aún no se cuenta con un dictamen oficial sobre la superficie impactada, ya que Petróleos Mexicanos,  será quién determine esto una vez finalicen las labores. Explicó que el proceso de remediación contempla la extracción del producto, el retiro de la tierra contaminada y su posterior reposición.

    Respecto a las medidas preventivas, el subsecretario informó que 17 personas se trasladaron de manera voluntaria a un refugio habilitado por el gobierno estatal, principalmente debido a los olores generados por el derrame. No obstante, aclaró que no se han reportado afectaciones a la salud, como náuseas o dolores de cabeza.

    Finalmente, señaló que, como parte de las acciones para evitar futuros incidentes, la válvula será retirada y sellada de forma definitiva. Asimismo, se colocará señalética preventiva para advertir a la población sobre la presencia del ducto y los riesgos asociados. Subrayó que no deberían existir construcciones en zonas donde cruzan este tipo de instalaciones, ya que deben estar contempladas dentro de los atlas de riesgo.

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