- Personal especializado en Ingeniería del transporte inician trabajos de campo el 27 de mayo, con la finalidad de recabar y actualizar la información técnica
- Resultados y experiencias que se obtengan del piloto serán incorporados a la metodología final que se utilice en el POTC
- Se tiene contemplada la participación de un auditor externo durante las etapas del Programa
La Secretaría de Movilidad y Transporte (SEMOT), a través del Sistema de Transporte Convencional de Hidalgo (STCH) inicia este lunes 27 de mayo el piloto del “Programa de Ordenamiento de Transporte Convencional” (POTC), el cual tiene la finalidad de recabar y actualizar la información técnica referente a la operación de los servicios de transporte público concesionado y permisionado en Hidalgo.
José Luis Guevara Muñoz, titular de la SEMOT, explicó que este piloto es para afinar el POTC, programa que forma parte de la Estrategia Integral de Movilidad que próximamente será presentada por el Gobierno del Estado de Hidalgo encabezado por Omar Fayad. Guevara señaló que, personal especializado en ingeniería del transporte del Sistema de Transporte Convencional de Hidalgo, realizará trabajos de campo, a través de recorridos en diversas regiones de la entidad, para llevar a cabo la ejecución de estudios técnicos, los cuales identificarán, cuantificarán y caracterizarán la demanda en las zonas con necesidad de servicio, revisarán rutas existentes, entre muchos otros análisis inherentes al transporte.
Guevara Muñoz afirmó que, para la correcta ejecución del Programa y evitar actos de corrupción o de simulación por acción u omisión, los servidores públicos encargados de realizar las diversas actividades de este proyecto, tienen la obligación de salvaguardar los principios de: legalidad, honradez, lealtad, imparcialidad y eficiencia; y para comprobar que el desempaño sea bajo estos elementos, se tiene contemplada la participación de un auditor externo que estará atento durante las diferentes etapas del Programa.
Por último, el titular de la SEMOT aseguró que los resultados y experiencias que se obtengan del piloto serán incorporados a la metodología final que se utilice en el Programa de Ordenamiento del Transporte Convencional.