La zona de Tula de Allende, cuenta con las condiciones e infraestructura necesarias como para poner en marcha un tren de pasajeros con fines turísticos, asegura el diputado federal por Hidalgo, Fernando Moctezuma Pereda.
Añadió que luego de apoyar la propuesta de reactivar el transporte ferroviario de pasajeros, y sacar las vías de los centros urbanos, ya que representan un riesgo latente para la población, manifestó que hay regiones como la de Tula, donde la infraestructura en desuso puede reactivarse con fines turísticos y de beneficio para la población.
Refirió que en el caso de Tula de Allende, se podría manejar el proyecto de un tren de pasajeros como el de Tequila, en el estado de Jalisco, con fines turísticos el cual primero deberá tener el aval el gobernador Omar Fayad Meneses, para que así se busque promover este para hacerlo una realidad en beneficio de los habitantes de los municipios de esa región.
Manifestó que desde hace varios años en la totalidad de los estados del país dejaron de funcionar los trenes de pasajeros, aunque actualmente hay un importante relanzamiento de este modelo que debe ser aprovechado con fines turísticos e incluso comerciales, y no desperdiciarse ya que se podrían aprovechar para impulsar la economía de los habitantes de Tula y municipios aledaños.
Precisó que La relevancia de reanudar este tipo de transporte de bajo costo, es para beneficiar a entidades alejadas y en pobreza, además de que existen muchas vías abandonadas dentro de zonas urbanas y semiurbanas, por lo que la sociedad se ha manifestado en reutilizar estos espacios que come en el caso de Tula tenemos una vía con muchos años en desuso dijo, pero ferrocarriles no nos ha permitido usar esta zona que está generando un problema de inseguridad e invasiones.
El legislador federal, señaló que varias entidades del país comparten dos problemáticas fundamentales en el tema del abandono de las vías férreas, entre los cuales se encuentra el hecho de que las locomotoras pasan a escasos metros de las casas y que en ocasiones, trasladan materiales peligrosos sin que el vagón lo estipule.
Por último refirió que los concesionarios y la Agencia Ferroviaria tienen la obligación de identificar las vías y ramales en desuso, para que sean desincorporados de los títulos de concesión y puedan destinarse a otras actividades.