Al referir que uno de los principales problemas de la región sur del estado es la obstrucción de vialidades que realiza el sistema de trenes de carga que transita por los municipios de la zona, lo que provoca que peatones, ciclistas y automovilistas pongan en riesgo su integridad física al intentar cruzar el bloqueo que provocan los ferrocarriles, los diputados locales acordaron emitir exhorto a la Secretaría de Comunicaciones y Transportes poner un alto a este tipo de bloqueos.
El legislador local del PRI Leonardo Pérez Calva, dio lectura al documento de acuerdo económico denominado “Exhorto a la Secretaría de Comunicaciones y Transportes. Acciones en el distrito de Tepeji del Río”, propuesto por el legislador de la zona Rosalío Santana Velázquez.
Dijo que este es un problema que se presenta de forma cotidiana en esta región del estado con relación al sistema ferroviario, es el relativo a la movilidad urbana, debido a que los trenes que transitan por estas vías, al realizar maniobras o permanecer atravesados por periodos variables de tiempo que van de cinco a más de 20 minutos, e impiden el libre tránsito principalmente e vehículos entre ellos los de emergencias.
El diputado local, afirmó que por ello los integrantes del Congreso del Estado acordaron exhortar a la dirección de Transporte Ferroviario y Multimodal de la Secretaría de Comunicaciones y Transportes del Gobierno de la República (SCT) para que realicen las acciones necesarias con la compañía Ferromex, Ferrocarril Mexicano S.A. de C.V., con la finalidad de establecer un tiempo máximo en el bloqueo que los trenes realizan en los cruces de las vialidades de la entidad.
En pro del acuerdo también en tribuna, se pronunció el diputado local del PRD Celestino Abrego Escalante, quien manifestó que la reglamentación de Ferromex obliga a sus operadores a no obstruir cruces por más de diez minutos, sobre todo, por ser una vía con alto flujo de transeúntes, por conectar a los municipios y habitantes de Tula, Atitalaquia, Tlaxcoapan, el estado de México y Querétaro con centros hospitalarios, escolares y laborales .
“No sólo se ve afectado el tránsito vehicular al tener que esperar que el tren avance, sino también a los peatones y ciclistas quienes para no retrasarse en sus actividades tienen que cruzar por arriba o debajo del tren para pasar al otro lado
De acuerdo con los legisladores, dicha situación ha llevado a que automovilistas intenten cruzar para ganar el paso al tren lo que ha propiciado innumerables accidentes.