Con el propósito de evitar el mayor número accidentes de fatales en la red carretera del país y el estado, la diputada federal por Hidalgo Mirna Hernández Morales, presentó ante la Comisión Permanente una iniciativa de reforma a la ley de Caminos, Puertos y Autotransporte Federal.
Manifestó al respecto que como resultado de los constantes incidentes en los que se han visto involucradas unidades del transporte de carga y de pasajeros los sucedidos el pasado 7 de mayo del 2013, con respecto a la explosión de una pipa de Gas LP, en Ecatepec y los ocurridos en Hidalgo hace apenas una semana y el domingo, se convierten en un tema de suma transcendencia a tratar, ya que las consecuencias lamentables que se originaron.
Dijo que la pérdida de vidas humanas es un asunto que debe llamar la atención de esta soberanía sobre el funcionamiento y actualidad de nuestra normatividad en torno a las vías generales de comunicación, porque los hogares afectados y destruidos presentaron escenas dantescas, y es obvio, que el tema del autotransporte que circula en las carreteras del país debe ser analizado con cuidado y revisar los lineamientos y normas vigentes pues no es posible que se sucedan con tanta frecuencia accidentes, volcaduras, explosiones, volcaduras y choques.
La coordinadora del grupo parlamentario de diputados federales del PRI por Hidalgo, añadió que por lo anterior es necesario contar y exigir requisitos que propicien mejorar los niveles de seguridad tanto en la vida como en los bienes de las personas que utilizan los caminos y carreteras federales, así como disminuir los daños a la infraestructura del país, con lo cual se prevé que los tracto camiones cumplan con dimensiones que permitan un adecuado uso de la infraestructura y no destruirla.
Morales Hernández, refirió que en su propuesta los vehículos destinados al servicio de autotransporte federal y privado de pasajeros, turismo y carga, deberán cumplir con las condiciones de peso, dimensiones, capacidad y otras especificaciones, así como con los límites de velocidad en los términos que establezcan los reglamentos respectivos, asimismo, están obligados a contar con dispositivos de control gráfico o electrónico de velocidad máxima.
Aseguró que la propuesta es que se reforme la ley para que con precisión se hagan las adecuaciones en la construcción y diseño de tractocamiones y con ello dar un paso para empezar a dar pasos que solucionen en el corto y mediano plazo el problema de especial trascendencia para la sociedad que representa ahora el sector de autotransporte en vías de comunicación federales del país.
Finalmente al referir que tema es muy complejo pero esta soberanía debe abordarlo de inmediato, añadió que de acuerdo con datos oficiales en el país 13 personas al día en promedio pierden la vida por percances de unidades de transporte de pasajeros y camiones pesados.